La pluie et les inondations marines répétées ont fait le reste, dissolvant la roche le long de ses fractures jusqu'à ce que le massif devienne ce que l'UNESCO appelle un karst à un stade avancé d'évolution géomorphologique : cônes, tours, couloirs inondés et des centaines de grottes creusées à travers les crêtes.
L'inscription a eu lieu en 2014, selon des critères à la fois naturels et culturels — un classement mixte encore rare en Asie du Sud-Est. Le cas culturel était archéologique. Des outils en pierre, des amas coquilliers et des foyers dans les grottes sèches témoignent d'une occupation humaine sur environ 30 000 ans, à travers des niveaux de mer qui ont monté et baissé plus d'une fois. La vallée a plus tard accueilli Hoa Lu, capitale du Dai Viet au Xe siècle, et de petits sanctuaires subsistent au bord de l'eau : le temple Trinh, le temple Tran, Suoi Tien. Les excursions en bateau à Trang An suivent une version des mêmes canaux que ceux utilisés par ces établissements.
Trois voies navigables parcourent le massif, et les itinéraires publiés pour l'excursion en bateau à Trang An diffèrent autant en longueur qu'en paysage. L'itinéraire 1 enchaîne neuf grottes avec les temples Trinh et Tran sur environ trois heures de rame. L'itinéraire 2 bifurque vers le sud à travers Suoi Tien et les canaux plus calmes, où l'eau se rétrécit et la roche se resserre. Hang Toi, la grotte sombre, est le plus long des tunnels ; son embouchure lointaine reste un point de lumière pendant plusieurs minutes avant de s'élargir.
Le troisième circuit comporte une note cinématographique. Les visiteurs à la recherche de l'itinéraire 3 de l'excursion en bateau à Trang An sont généralement à la recherche du village en bois construit pour Kong: Skull Island en 2016 et laissé sur la rive par la suite, avec ses toits de chaume et ses totems qui s'altèrent sous l'humidité. Pan avait utilisé les mêmes vallées un an plus tôt. Les films ont attiré un nouveau public vers le paysage karstique de Ninh Binh, bien que ces canaux fussent déjà un itinéraire de pèlerinage des siècles avant l'arrivée de toute caméra.
Ce qui n'a pas changé, c'est le travail. Chaque sampan est ramé à la main par un habitant des communes environnantes de Hoa Lu, souvent par des femmes qui rament avec leurs pieds pour épargner leurs épaules sur un circuit de trois heures, et la rotation est gérée de manière à ce que chaque bateau gagne son tour. Les billets pour l'excursion en bateau à Trang An regroupent ce travail en un seul montant : 300 000 VND par personne, bateau à rames et entrée combinés. Connu localement sous le nom de « đi thuyền Tràng An », la traversée reste ce qu'elle a toujours été : de la pierre, de l'eau et un coup de rame après l'autre.